2018-04-15

诛天至极标致姜戈150边三轮邂逅极致浪漫,香车、美酒缺一不可-三轮车商情

标致姜戈150边三轮邂逅极致浪漫,香车、美酒缺一不可-三轮车商情

商情,专注行业21年

浪漫主义在十九世纪前半期盛行于法国,是影响整个欧洲的思想文化运动,直到二十世纪仍余韵不散凶鸟猎食图谱。进入国内的法系汽车、摩托车也被冠以浪漫色彩,它们特立独行的设计在行业内自成一派,将浪漫主义通过幻想或复古的手段超越实现。

法国PSA集团旗下的标致品牌有着悠久的踏板车制造历史刘杰毅,其中标致Django 150i(姜戈)是近年来标致复古踏板车的代表作,也意在致敬历史上经典车型S55。虽然姜戈在国内并没有Vespa知名,但在欧洲的影响力与历史背景却毫不逊色。今天我们要说的这辆以姜戈为基础打造的边三轮摩托车,延续了浪漫主义精神,将边斗与车身风格融为一体。
标致姜戈150改装边三轮外观实拍:

这辆姜戈边三轮摩托车并不是原厂所为游艺修真,而是北京标致经销商精心打造的改装车,在原有基础上加装边斗,使之成为一辆标准的边三轮摩托车,但它无法上路行驶,只能作为展品供消费者欣赏。

边斗比例与车身协调,圆润的造型与统一配色让它们相得益彰。

这辆改装车牺牲了一部分踏板车的灵活性,换来了更高的回头率与实用性诛天至极。车身尺寸限制了姜戈两人的骑乘空间,加装边斗可以在载人载物时提升便利性,这也是边三轮车型的最大优势。

边斗采用玻璃钢材质,分为底盘、车轮、车身三部分,经过量体裁衣为姜戈打造了这个美观实用的“伴侣”。

整车尺寸虽然没有具体参数,但大致与银钢mini边三轮相差不多,而舒适性与颜值绝对不在一个等级,并且踏板车的驾驶更为简便,行驶品质也更胜一寿,真希望这是一辆能上牌的量产车绿茵之王。

边轮斗照搬了姜戈的原厂后车轮,一方面与车辆的整体感更强,另一方面由于姜戈后轮是单摇臂设计,安装在边斗上也非常方便。遗憾的是边轮没有刹车系统,在高速刹车时会产生跑偏的现象。
标致姜戈150改装侧三轮细节实拍

皮质的篷布是为边斗专门定制的,提升了整车的高级感家有憨妻,也能在停放时保持边斗内部整洁。

篷布通过八个点位固定在边斗上丞相如此多娇,手动就可将其安装或拆除,使用十分便利。

车座与边斗两侧严丝合缝,充分利用宽度将车座尽可能做得宽大,内部还采用了带有缝线的皮质内衬,能让乘客坐在里面更加温馨。

虽然宽度有限,但边斗有着可观的纵深,身高1.72米的体验者坐在里面双腿轻微弯曲,就像坐进了一辆上世纪的复古赛车。

与底盘一体的脚踏增加了上下车的便利性,被铝合金包裹后突出了金属质感。

为营造复古效果,边斗的开口并不宽大,成年人进出较为费力安小乐,比较适合身材娇小的乘客。

边轮的挡泥板类似美式巡航车的风格,在上面还配有刹车灯以提升夜间驾驶安全。

为增加舒适性,在车轮与边斗之间安装了单筒减震器,在经过颠簸的时候能让乘客有更好的乘坐体验。

底盘前部排列着两个连接杆,作为车身与边斗的连接,它们都固定于姜戈的车架上,这需要破坏原车的车壳,傅小芸必须仔细测量连接部位的精确位置魏焌皓。

后部宽大的连接支架足以让人放心,扎实的用料保证了足够的刚性,底盘与车身的三处连接都可以调整力矩,以保证行驶稳定。

边斗的底盘结构并不复杂,但是前期准备工作需要准确的测量和设计鲜于善,必须具备一定改装经验和动手能力。

边斗在尾部还设计了储物箱,可以放置一个随身背包,在单人骑行时边斗也可以充当一个封闭的储物箱,将实用性最大化。
总结:
这应该是姜戈在国内的首辆改装边三轮案列,通过精心设计的边斗让整车复古气质再度提升,而任何一个出众的改装作品都价格不菲王保长新传,这与成品的质量成正比,这辆姜戈的边斗价格在3.3万元左右,加上车辆的售价已经超过了5万元。如果想降低成本只能通过量产来实现,希望2018年国内可以推出更多精品小排量边三轮车型,让更多消费者体验边三轮车型带来的独特乐趣。
标致姜戈150参数表
标致姜戈150参数表:
标致姜戈150参数表
长*宽*高(mm)1925*710*1190轴距(mm)1350整备质量(kg)135轮胎规格(前/后)120-70 R12油箱容量(L)8.5排量(cc)149.6冷却方式强制风冷供油方式智能电喷 MAP-FI压缩比10.4∶1最大功率8.3kW/8000rpm最大扭矩11Nm/6000rpm最小离地间隙mm105前刹车单刹车盘 单向三活塞卡钳后刹车单刹车盘 单活塞卡钳
本期编辑:Susu
热文推送
便宜的三轮车都卖给了谁贺满姑?
摩三注意了!7月1起,国四标准开始实施
5月1日起施行,地方政府不得禁止这类三轮车依法通行!
比停业还严重!三轮车市场无目录的车子,当场全部查扣!
福田五星大水电三轮,寻找优质经销商!买卖这几款电动三轮车的人都赚了